Пружинное сиденье в кабине оператора обеспечивает комфорт при работе в режимах, требующих движения как вперед, так и назад.Оборудование имеет джойстиковое рулевое управление и управление отвалом.Обзор из кабины оператора был улучшен, например, благодаря перфорированному переднему краю коробки и дополнительной камере заднего вида.Трехточечная система доступа с цветовой маркировкой и откидными лестницами и ручками обеспечивает легкий доступ к зонам технического обслуживания в верхней части погрузчика.Эффективные и долговечные светодиодные фонари улучшают видимость
Двигатель
Модель……………………DEUTZ BF6M1013EC 165 кВт
Тип.................................водяное охлаждение / турбонаддув
Очиститель…………………..Каталитический очиститель с глушителем
Гидротрансформатор
Марка …………………… .ДАНА
Модель…………………….C273
Передача инфекции
Марка …………………… .ДАНА
Модель…………………….RT32421
Колеса и шины
Обод колеса…………………14,0
Шина………………………..17,5-25 пр 24 Л-5С
Материал …………………… Нейлон
Рамка
Форма соединения…………шарнирное
Материал …………………… Высокомарганцевая сталь
Ось
Марка …………………… .ДАНА
Модель……………………16D2149
Тип……………………..Жесткая планетарная ось
Передний мост (пустой)………10100 кг
Задний мост (пустой)……….6200 кг
Передняя ось (с нагрузкой)………16100 кг
Задний мост (нагруженный)……….15200 кг
Дифференциал(передний мост)…..NO-SPIN
Дифференциал(Задняя ось)…..Стандарт
Гидравлический
Дуплексный насос……………..PERMCO
Рулевое колесо……………ПАРКЕР
Клапан заливки масла……………Rexroth
Педаль……………………..МИКО
Многоходовой клапан………......PARKER
Тормозной насос……………DEUTZ
Электрический
Рабочее напряжение…………..24 В постоянного тока
Батарея…………………….12В*2
Генератор………………….55А/28В
Пусковой двигатель…………….5,5 кВт/24 В
Фара………………….LED 2*40w
Задний фонарь………………….LED 2*40 Вт
Рабочие тормоза подпружинены;Многодисковые мокрые тормоза с гидравлическим приводом на всех колесах.Два независимых контура: один для передней и один для задней оси.Рабочие тормоза также функционируют как аварийный и стояночный тормоз.Характеристики тормозной системы соответствуют требованиям EN ISO 3450, AS2958.1 и SABS 1589.
Все подземные карьерные самосвалы DALI предназначены для работы с полной загрузкой и на высоких скоростях на длинных спиральных путях с уклоном до 25%.
● Малый размер конверта и радиус поворота облегчают навигацию.
●Отличная грузоподъемность повышает производительность и обеспечивает низкую стоимость буксируемой тонны.
● Двухзаходная погрузка самосвалов с помощью подземного погрузчика DALI WJ-3 LHD оптимизирует процесс перемещения руды.
● Ежедневное обслуживание с уровня земли обеспечивает более безопасное обслуживание