-
Малый туннель для подземных горных работ LHD WJ-1
WJ-1.0 предлагает меньшее разбавление, лучшую гибкость и безопасность оператора при работе с узкими венами.Он прост в эксплуатации и обслуживании, а отсек оператора расположен в задней части машины для обеспечения повышенной безопасности оператора.
-
1,2-тонный горнодобывающий леворульный подземный погрузчик WJ-0.6
DALI WJ-0.6 — это мини-погрузчик с погрузочно-доставочной машиной для разработки узких жил (имеется дистанционное управление).Он обеспечивает меньшее разбавление, лучшую гибкость и безопасность оператора при работе с узкими венами.Он прост в эксплуатации и обслуживании, а отсек оператора расположен в задней части машины для обеспечения повышенной безопасности оператора.Модель WJ-0.6 оснащена множеством функций, которые помогают горнодобывающим предприятиям максимально увеличить тонну и минимизировать затраты на добычу.Он был разработан для оптимизации ширины, длины и радиуса поворота машины, что позволяет работать в более узких туннелях с меньшим разбавлением и меньшими эксплуатационными расходами.
-
7-тонный электрический леворульный подземный погрузчик WJD-3
Кабина подземного погрузчика DALI WJD-3 LHD предлагает несравненное пространство и вместительную планировку для оператора.В области цифровизации и интеллекта DALI WJD-3 в стандартной комплектации предлагает интеллектуальные решения, такие как интеллектуальная система управления DALI и встроенное оборудование My DALI Digital Services Knowledge Box.Для контроля производства погрузчик может быть оснащен интегрированной системой взвешивания DALI (IWS), а также нашим решением OptiMine.
-
30-тонный подземный самосвал LPDT
DALI UK-30 — это подземный карьерный самосвал для низкопрофильных работ, помещающийся в оболочку 4 x 2 м и обеспечивающий грузоподъемность 30 тонн.Наш DALI UK-30 является идеальным выбором для рамповой или горизонтальной транспортировки продукции в средних низкопрофильных рудниках, а также для проектов разработки рудников в средних и крупных низкопрофильных рудниках.DALI UK-30 обеспечивает эффективность обслуживания и максимальное время безотказной работы.
-
4-тонный электрический леворульный подземный погрузчик WJD-2
Используя трехфазный асинхронный двигатель в качестве источника питания, это компактная и легкая погрузочно-транспортная и разгрузочная машина для разработки узких жил.Имеет хорошую проходимость.Он обеспечивает лучшую гибкость и безопасность оператора при работе с узкими жилами.Простая в эксплуатации и обслуживании, она характеризуется наличием операционной в задней части машины для повышения безопасности оператора.
-
20-тонный подземный грузовик LPDT
Обновленный грузовик DALI UK-20 имеет грузоподъемность 20 тонн и предназначен для малых и средних шахт.Он сочетает в себе малый общий вес с высокой полезной нагрузкой и скоростью разгона для повышения производительности.Этот самосвал имеет усиленную, износостойкую стальную конструкцию для удовлетворения требований производительности в тяжелых условиях горных работ и высоких температурах окружающей среды.
Его особенности включают двигатель Cummins Tier 3, который является более экономичным, и мосты для тяжелых условий эксплуатации.Интеллектуальная система управления DALI отслеживает состояние оборудования и выдает ранние предупреждения для сокращения времени простоя.
Все подземные карьерные самосвалы DALI предназначены для работы с полной загрузкой и на высоких скоростях на длинных спиральных путях с уклоном до 25 процентов. -
15-тонный подземный самосвал LPDT
DALI UK-15 — это компактный подземный самосвал грузоподъемностью 15 метрических тонн, созданный для обеспечения гибкой мобильности, необходимой в условиях добычи с узкими жилами.Этот карьерный самосвал имеет большую полезную нагрузку для своего веса, маневренен и быстр на подъемах.Хорошо сочетается с погрузочно-доставочным погрузчиком DALI WJ-3.
-
3-тонный электрический леворульный подземный погрузчик WJD-1.5
Компактный и легкий погрузочно-доставочный самосвал (LHD) для разработки узких жил.(Доступно дистанционное управление)
Он обеспечивает меньшее разбавление, лучшую гибкость и безопасность оператора при работе с узкими венами.Он прост в эксплуатации и обслуживании, а отсек оператора расположен в задней части машины для обеспечения повышенной безопасности оператора. -
2-тонный электрический леворульный подземный погрузчик WJD-1
Подземные ковшовые погрузчики DALI разработаны для повышения гибкости, повышения производительности и снижения затрат при погрузке и транспортировке в шахтах. Погрузочно-доставочное оборудование DALI обеспечивает превосходный комфорт оператора и ремонтопригодность даже в самых сложных условиях. Все горнодобывающие погрузочно-доставочные машины DALI разработаны с учетом требованиям основных международных стандартов безопасности, включая эффективные системы аварийного отключения.Навесы для защиты от опрокидывания (ROPS) и защиты от падающих предметов (FOPS) входят в стандартную комплектацию всех агрегатов.Камеры, обращенные вперед и назад, доступны в качестве опции, чтобы еще больше повысить простоту эксплуатации и безопасность.
-
Энергосберегающий 12-тонный подземный дизельный самосвал
Используемый нами дизельный двигатель UK-12 для подземных самосвалов немецкого производства DEUTZ с воздушным охлаждением и турбонаддувом отличается превосходными характеристиками и полной мощностью.
Для выброса газа используется импортный очиститель (Canda MF), который значительно снижает загрязнение воздуха и устраняет плохую вентиляцию шахтного туннеля.
-
12-тонный DALI UK-12 Подземный самосвал
12-тонный подземный самосвал предназначен для небольших горных работ с отличной проходимостью.Хорошо сочетается с подземными погрузчиками DALI WJ-1.5 и WJ-2 LHD.Все подземные карьерные самосвалы DALI предназначены для работы с полной загрузкой и на высоких скоростях на длинных спиральных путях с уклоном до 25 процентов.
-
10-12-тонный подземный самосвал LPDT
Самосвал для подземных горных работ грузоподъемностью 10–12 тонн предназначен для небольших горных работ с отличной проходимостью.Хорошо сочетается с подземными погрузчиками DALI WJ-1.5 и WJ-2 LHD.Рамы сочленены по центру, угол поворота рулевого колеса большой при малом радиусе поворота.В системе питания используется немецкий двигатель DEUTZ BF4M1013EC мощностью 115 кВт с водяным охлаждением.Двигатель Cummins QSB4.5 119 кВт опционально.Система трансмиссии с переключением под нагрузкой - это торговая марка DANA.
Полностью дисковые мокрые тормоза на каждом колесе.Тормозная модель SAHR.
