• Bulldozers at work in gravel mine

Продукт

Подземный нефтяной танкер

Этот автомобиль используется для транспортировки топлива, гидравлической жидкости, моторного масла, трансмиссионного масла под землю.Количество и объем бака могут быть сделаны в соответствии с требованиями клиента.


Информация о продукте

Теги продукта

Доступен масляный бак на 2000 ~ 5200 л.

Underground Oil Tanker

Структура

◆Рамы шарнирно сочленены с углом поворота 40°.
◆Полностью закрытая эргономичная кабина с сиденьем с подвесным ремнем.Низкий уровень вибрации в кабине.

Эксплуатация Комфорт и безопасность

◆Сочетание стояночного и рабочего тормозов обеспечивает хорошую эффективность торможения.
◆Торможение модели SAHR (гидравлическое расцепление с пружинным приводом).
◆Оси оборудованы дифференциалами.
◆Блокировка двери (включает тормоза, блокирует рулевое управление и движение ковша/стрелы при открытии двери).

Раннее предупреждение и обслуживание

◆Автоматическая система аварийной сигнализации для температуры масла, давления масла и электрической системы.
◆Автоматическая система смазки.

Энергосберегающий и экологически чистый

◆Немецкий двигатель DEUTZ, мощный и экономичный.
◆Каталитический очиститель с глушителем, который значительно снижает загрязнение воздуха и шум в рабочем туннеле.

Силовая передача

Двигатель
Марка………………………………………………….DEUTZ
Модель………………………………………………....QSB4.5
Тип…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Мощность…………………………………………………119 кВт/2100 об/мин
Система впуска воздуха…………………………….……..двухступенчатый/сухой воздушный фильтр
Выхлопная система…………………………………… каталитический очиститель с глушителем

Измерение
Длина…………………………………................7330 мм
Ширина………………………………………………...1800мм
Высота………………………………………..………2300мм
Радиус поворота……………………………….…... 3050мм / 5700мм
Вес машины…………………………………..…9480 кг

Ось
Бренд ………………………………………………….ДАНА
Модель…………………………………………………112
Дифференциал………………………………………… Конструкция жесткого планетарного моста
Размер шин…………………………………………10.00-20 PR14 L-4S

Скорость
1-я скорость…………………………………………..…5км/ч
2-я скорость…………………………………………….10,5 км/ч
3-я скорость………………………………………….…24,0 км/ч
Расход жидкости………………………………………..30 ~ 55 литров в минуту

Передача инфекции
Марка ………………….. ………………………….….ДАНА
Модель…………………………………………..….1201FT20321
Тип…………………………………………………...встроенная трансмиссия

Тормозная система
Рабочий тормоз……….…………………………….....полный дисковый мокрый тормоз на каждом колесе
Конструкция стояночного тормоза………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Объем топливной транспортной цистерны………………4000 литров

Электрическая система
Аккумулятор………………………………………2X12В/100Ач
Стартер ……………………………………… 4кВт / 24В
Генератор…………………………………..80А/28В
Фара…………………………………..2 шт. светодиод
Задний фонарь………………………………………..2 шт. светодиод
Проблесковый маячок
Обратный сигнал тревоги
Поворотный свет
Рог
Система сигнализации температуры масла, давления масла и электрооборудования

Опции
Система пожаротушения двигателя
Кондиционер и обогреватель
Система задней камеры

Гидравлическая система
Состав: рабочая система, система рулевого управления, тормозная система, система заправки маслом
Гидравлическое рулевое управление…………………………………………………………………………………………….Полностью гидравлическое рулевое управление с 2 рулевыми цилиндрами
Рулевой клапан…………………..КЛАРК
Насос рулевого управления………………….PERMCO
Тип насоса……………………….Плунжерный шестеренчатый насос
Торможение гидравлическое……………….Рабочий тормоз, стояночный тормоз, аварийный тормоз
Рабочий тормоз с гидравлическим приводом, растормаживание пружиной;стояночный тормоз пружинный
применяется, гидравлический выпуск (SAHR)
Клапан педали тормоза…………….УИЛЬЯМС
Насос для заливки масла…………………..REXROTH
Стандарт соединения труб……………..JIC
Шланг стандартный………………….GB3683
Объем гидробака…………230 л
Фильтр гидравлического масла………………10 мкм


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам