WJ-2 имеет множество функций, помогающих шахтам максимизировать тоннаж и минимизировать затраты на добычу.Разработан для оптимизации ширины, длины и радиуса поворота машины, что позволяет работать в более узких туннелях с меньшим разбавлением и меньшими эксплуатационными расходами.
Измерение | Емкость | ||
Размер трамвая | 7000*1800*2080мм | Стандартный ковш | 2m3 |
Минимальный дорожный просвет | 250мм | Полезная нагрузка | 4000 кг |
Максимальная высота подъема | 3975мм | Максимальная сила отрыва | 85кН |
Максимальная высота разгрузки | 1740мм | Максимальная тяга | 104кН |
Способность к восхождению (с грузом) | 20° | ||
Представление | Масса | ||
Скорость | 0 ~ 17,4 км/ч | Рабочий вес | 13500 кг |
Время подъема стрелы | ≤6,3 с | Вес с грузом | 17500кг |
Время опускания стрелы | ≤3,6 с | Передний мост (пустой) | 5100 кг |
Время сброса | ≤4,0 с | Задний мост(пустой) | 8400 кг |
Угол колебания | ±8° | Передний мост (с грузом) | 9600 кг |
Двигатель | Передача инфекции | ||
Марка и модель | Deutz F6L914 (вариант BF4M1013EC) | Преобразователь крутящего момента | ДАНА C270 |
Тип | Воздушное охлаждение | Коробка передач | РТ32000 |
Сила | 83квт/2300об/мин | Ось | |
Цилиндры | 6 В очереди | Бренд | CMG |
эмиссия | ЕВРО II / Уровень 2 | Модель | CY-2J |
Марка очистителя | ECS (Канада) | Тип | Жесткая планетарная ось |
Тип очистителя | Каталитический очиститель с глушителем |
●Разработанная с учетом требований безопасности оператора и технического обслуживания, кабина сертифицирована по стандарту ROPS/FOPS.
●Мокрое торможение SAHR на конце каждого колеса, комбинированная конструкция рабочего тормоза, стояночного тормоза и аварийного тормоза.
●Совковые трамваи DALI отличаются низкой себестоимостью за тонну за счет увеличенного срока службы компонентов и прочной конструкции.
●Каталитический очиститель с глушителем, конструкция EOC+POC, снижающая загрязнение воздуха под землей.
Кабина оператора имеет сертификаты ROPS и FOPS для повышения безопасности под землей, а эффективные светодиодные фонари улучшают видимость.Безопасность может быть дополнительно повышена за счет оснащения погрузчика системой пожаротушения, дистанционным радиоуправлением и аварийно-спасательным комплектом.
Рабочие тормоза представляют собой многодисковые мокрые тормоза с гидравлическим приводом на всех колесах.Два независимых контура: один для передней и один для задней оси.Стояночный тормоз пружинный, сухой дисковый тормоз с гидравлическим растормаживанием воздействует на трансмиссию передних мостов. При резком падении давления в тормозной гидравлике стояночный тормоз выполняет функцию аварийного тормоза.Характеристики тормозной системы соответствуют требованиям EN ISO 3450, AS2958.1 и SABS 1589.